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同时，各地公安交通管理部门要重点加强车辆运输车违法信息的收集汇总。包括运载乘用车品牌、发货单位、运输企业和驾驶人等信息，定期报送至公安部交通管理局。公安部交通管理局及时将相关违法信息通报交通运输部运输服务司，交通运输部运输服务司将定期公布严重违法装载的运输企业和驾驶人信息以及运载的乘用车品牌等，并将相关违法信息转发至各地交通运输主管部门。各地交通运输主管部门要按照《公路安全保护条例》相关规定，对1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车，吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车驾驶人，责令其停止从事营业性运输；整车物流企业1年内违法超限运输的车辆运输车超过本单位货运车辆总数10%的，责令整车物流企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。各地交通运输主管部门要及时将处罚结果逐级报送至交通运输部运输服务司，交通运输部运输服务司将定期通报公安部交通管理局、工业和信息化部装备工业司。中国物流与采购联合会等行业协会要积极发挥行业自律作用，建立行业监督举报机制，收集分析整车物流企业相关违法举报信息并予以公布，引导行业规范发展。

由于京东采用的是中国互联网公司创始人所青睐的“可变利益实体”（VIE）这一神秘的公司结构，刘强东将来如果需要承担任何法律责任，则可能对他所领导的这家互联网零售帝国产生重大的影响，对于在开曼群岛注册的企业整体而言也是如此。在中国，京东相当于亚马逊、联邦快递和Visa的结合体。在截至6月30日的一年中，约3.138亿买家通过京东旗下的多个平台，订购了价值超过2150亿美元的商品。多数商品经过该公司所控制的1160万平方米的仓储空间，通过京东金融进行支付。京东关联公司京东金融正以195亿美元的估值进行融资。

经过了一系列内部整肃的达乐深耕美国偏远地区市场，在接下来的几年中有了长足的增长，2018年已经排到了财富500强的第123位，目前市值306亿美金，并在2018年7月开下了它的第15000家店铺。相较于对于占地要求更高的零售巨头沃尔玛，美元店的门店规模更小，但这也就意味着单家门店成本更低，能够做到在分布上更密集——尤其是在较为偏远，无法承载起沃尔玛销售量的地区，达乐等美元店的存在保证了3公里之内消费者对于新鲜食材的诉求。

与此同时轮胎的替换需求也不容乐观，轮胎终端消费的下滑主要是政策环境的影响。首先是蓝天保卫战治理范围扩大，限产增多，重点区域煤炭消费总量受到控制，同时因为环保部联合多个部委联合发布了相关禁运政策，天津、河北及环渤海所有集疏港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭，间接减少下游重卡运力的需求。其次出于全国运力结构的调整，此前交通运输部要求以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，到2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。 目前我国的综合运输体系结构中，公路货运量在全社会货运中占比过高，2017年全社会货运量达472.4亿吨，其中，公路货运量占比为78%；货物周转量达19.3万亿吨公里，占比48.6%。公路运输的占比远比铁路运输高，意味着后续仍有较大的调整空间。伴随着“公转铁”政策的进一步升级，后期仍会进一步拖累公路货物运输需求的下降，从公路物流运价指数上来看，今年以来的公路物流运价指数持续处于低位，相比历史同期下滑趋势明显，从侧面也验证了目前公路货运整体的宽松格局，轮胎的替换需求继续走弱。

主要基金产品业绩表现不佳，中邮基金的业绩自然不免出现下滑。资料显示，2015年-2017年，中邮基金分别实现营收10.12亿元、11.53亿元和9.24亿元 ，净利润分别为3.27亿元、3.35亿元和1.83亿元，2017年净利润同比下滑了45.37%。

责任编辑：曹婕以后，家长不用批改作业了。9月30日，省教育厅发布《关于加强义务教育学校作业管理的通知》（下简称“通知”），明确要求教师不得要求家长批改或纠正孩子作业错误，不得布置要求家长完成或代劳的作业。鼓励中小学设“无作业日”通知明确，教师不得超越课程标准、超越教学进度、超越学生能力布置集体性学生作业；在小学正常上学期间，鼓励学校每周除双休日外，有一天不布置作业。在初中正常上学期间，鼓励学校每月除双休日外，有一天不布置作业；鼓励以家庭劳动、阅读欣赏、体育活动、社会实践等活动类作业替代书面作业。杜绝作业内容和形式“繁、难、偏、旧”，杜绝机械重复性作业，杜绝以增加作业量的方式惩罚学生，杜绝过度要求家长参与学生作业的完成与批改；教师不得要求家长批改教师布置的作业或纠正孩子的作业错误，不得布置要求家长完成或需要家长代劳的作业。