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3、如不幸上当受骗，应及时向英警方和中国公安机关报警，同时向中国反电信网络诈骗中心请求帮助（可拨打110）。英国报警、急救电话：999；外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心电话：+86-10-12308或+86-10-59913991；中国驻英国大使馆：+44-20-74368294 （24小时领事保护与协助，不受理签证、护照、公证、认证等领事证件咨询）、+44-20-76369756（传真）；

国际投行摩根大通在2018年3月的分析报告《菜鸟：是敌是友？》中表述了倾向于菜鸟的观点。其认为，尽管菜鸟在线上和线下都有开展业务，但菜鸟仍专注于成为一个提供数据服务的平台，能够改善电子商务公司、物流服务链各环节和客户本身之间的联系。“我们认为，菜鸟网络基于生态体系内合作伙伴的执行能力构建了其商业模式，而不是直接与合作伙伴展开竞争。”

QFII的投资者在投资前后还要办理结汇、售汇、收汇、付汇和人民币资金结算业务，涉及资金汇入、汇出、兑换、收汇、付汇等手续，流程较为复杂。沪港通、深港通则只需要外资投资者拥有香港证券交易所的账户即可跨境买卖，投资者群体比QFII、RQFII更多元，包括个人投资者，投资者亦可方便实现跨境交易。

不过，报道说，根据路透社看到来自美国航空公司的一份复本，这些情况并未被列入飞行手册中。EASA与美国联邦航空管理局（FAA）最终认定，该飞机的设置足够安全，可以通过认证。EASA列举了训练计划与一些需要调整机轮的相对罕见的情况。狮航一名消息人士介绍，去年10月，狮航事故客机的飞行条件与EASA文件中描述的相似。该消息人士说，事故前的培训材料并未说在这种情况下使用这种机轮，但波音在坠机事故后向该航空公司提出了这一建议。

不过，菜鸟网络人士对《财经》记者表示：“菜鸟连接物流企业，但没有整合，连接的方式是通过技术标准，而非数据；菜鸟也不制定分配规则，选择权取决于商家与消费者。”在菜鸟联盟中，除了业务合作之外，阿里巴巴及菜鸟网络还与不少物流企业存在投资关系。除最近投资的中通快递外，还包括快递领域的圆通速递、百世物流、全峰快递；大件物流领域的日日顺物流；跨境物流领域的递四方，以及新加坡邮政旗下冠庭国际物流；供应链物流领域的心怡科技、北领科技物流、快仓；干支线运输领域的卡行天下、运满满（已与货车帮合并）；末端物流领域的速递易、万象物流、晟邦物流；即时物流领域的点我达、蜂鸟配送等。

文章称，危机发生前总体经济的基本表现也令人不安。生产力增长放缓，工资停滞不前，就业率持续下降。这给美国家庭收入带来更大压力，不平等状况加剧，向上的社会流动性下降。维持相对生活水平的意愿无疑促成危机前家庭借贷的激增。文章称，尽管美国和其他金融监管机构并未预见到这场危机，但美国采取了积极行动加以阻止：美联储向面临挤兑的金融机构提供了大量短期贷款，同时将利率降至接近于零；财政部通过为投资者提供担保阻止货币市场基金挤兑；财政部还设法收购了抵押贷款巨头房利美和房地美，并与美联储合作试图防止具有系统重要性的大型金融企业破产；联邦储蓄保险公司为银行债务提供担保并保护储户。