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截至目前，已有青海、北京、天津、上海、山西等15个省市自治区公布2019年企业工资指导线。在工资增长的上线方面，天津、山西、贵州、陕西、宁夏、辽宁、青海等7省市自治区达到12%，另有内蒙古、云南上线达到11%。在工资增长的基准线方面，北京基准线为8%-8.5%，为最高。

油市波动性杀手——OPEC减产协议2017年11月30日OPEC与俄罗斯为首的非OPEC产油国达成协议，共同将减产协议延长至2018年年底，并首次将利比亚和尼日利亚这两个此前豁免的产油国纳入协议，从而有效解决全球油市供应过剩问题。此前在2017年5月25日，OPEC等国家同意将减产协议延长9个月至2018年3月份，维持整体减产幅度在180万桶每日。

禹合资产：公司目前管理规模4.5亿，以自营资金和直销资金为主，目前已进入财通证券和华创证券白名单，代销资金约三千万。我司产品运作以来收益较稳定，回撤控制较好，目前正在积极与其他券商推进代销合作。罗山：对自己公司的发展和目标战略，以及怎么实现，目前是什么计划？

不仅如此，作为投资人的何明还向记者吐露了一个事实，迭部县招商局当初在招商时，曾强行要求何明进行招商数字上配合，当时他投资立项预算是5000万，但后来在原招商局领导的要求下，追加了3000万元，投资额达到8000万。何明留存下了一段录音证实了他的说法。

同样以圆通和韵达为例，上半年单票成本分别为3.18元、1.2元，分别降低1%、12.74%，中通也在二季报中披露，单票运输成本从去年同期的0.71元下降至0.6元，单票分拨成本则由去年同期的0.35元下降至0.33元。快递物流咨询网首席顾问徐勇对21世纪经济报道记者分析称，中通、韵达等公司之所以增速快于行业，一个很重要的原因就在于其投入了大量的基础设施，在中转分拣等环节提高了效率并降低了成本，也能在上游价格端享有更高的支配权。

从快递企业的数据来看，价格战并未远离，无论是派费还是快递公司的单票产品收入，依然呈现规模越大、单价越低的特征。尽管单票收入下降有各方面的原因，但发展多年快递单价难以上涨也是不争的事实。事实上，随着自动分拣等多种设备及系统陆续投入使用，当前快递公司的单票成本也有显著的降低，这也是上市后的快递公司们抵御“低价”风险的应对措施。