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褪去运输功能，摩托车日常变“跑山”当摩托车褪去了原始的“运输功能”，逐渐在新时代衍生出了“游戏功能”，“跑山”成为众多摩托车爱好者的“贵族游戏”。进口车则成为摩托车爱好者的标配。据李彬介绍，国际老牌摩托车生产商哈雷、宝马等品牌在摩托车爱好者骑行的摩托车中占据了很大的比重，动辄十几万、几十万的摩托车并不罕见，北京的摩托车牌照大概17万一张，上海的摩托车牌照更贵，近40万一张。我国每年进口高端摩托车的数量在2-3万辆，进口高端车型带动着摩托车文化的发展。

在经历了早前繁盛的生长期后，加上全国陆续出台限摩令的影响下，摩托车行业逐渐走向下坡路。李彬称，随着汽车的发展，交通方式变得多元化，摩托车的功能逐渐退化，其运输功能逐渐被取代，由生产资料过渡到生活资料，电动自行车生产销售之后，摩托车受到的冲击更为强烈，摩托车行业的产品结构发生重大变化，摩托车逐步退出农村市场，更多成为了休闲娱乐的方式。

同业竞争：发行人称没有同业竞争问题，但是二者的经营范围确实有所重叠，而且近年来的关联交易情况来看，存在门票捆绑销售的情况，与其所陈述的主营业务形态不一、距离远、游客群体不同有所矛盾。业务剥离：将酒店转让给控股股东的其他企业，转让价按账面成本转让，有失公允，另外转让之后，还会向相关关联方进行住宿服务采购，也说明酒店业务与恐龙园自身业务有所关联，但是转让又能节省一定的运营成本。

需要指出的是，根据招股书显示，2014年5月，科拓生物的控股股东、实际控制人孙天松及其配偶张和平分别借予科拓生物180万元和140万元用于收购大地海腾100%股权。2015年10月，科拓生物分别向孙天松和张和平归还借款本金180万元和140万元。

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