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中国宏观经济研究院研究员 郭丽岩：鞋的本质是消费品，即便限量版也是建立在使用价值上，现在这么大的价差，跟炒鞋平台助长价格暴涨暴跌关系很大。炒鞋平台的交易量脱离了实物消费量的规模，暴涨非常之快；另外平台还出了很多指数。指数是什么？是引起消费者信心变化很重要的因素，指数一直在涨，你预期它涨，你就会有预期恐慌的行为，要买、要囤。

此外，江苏北人机器人系统股份有限公司（以下简称“江苏北人”）的研发数据指标也“不及格”，该公司近三年研发费用支出占营业收入总和的比例为12.17%。新鼎资本董事长张驰认为，就市值、财务等指标而言，不少公司符合科创板要求，但科创板的核心是技术。要求世界领先、在行业中具有一定的地位。这也为宁波容百、江苏北人的闯关带来不确定性。

不管如何整治超标电动车，都应该意识到，学校的本职工作是教书育人，至于治理超标电动车是政府和交管部门的事情，本不应由学校和学生承担，更谈不上对力度不大、进展缓慢、效果不明显的学校，约谈、问责相关负责人。地方若是通过学校治理超标电动车，学校又通过学生施压家长，说白了，都是单纯追求速效的办法，有一种懒政嫌疑，而没有更多考虑市民财产权益，和现实出行需求。对此，有则改之，无则加勉。

海螺水泥，一个将水泥产品作到毛利率接近50%的企业，年利润300亿，业务从国内扩张到东南亚和俄罗斯，已经非常优秀。产业链的良性发展，就是公司一直呵护的，当国内水泥价格高涨，公司从东南亚调来水泥，平抑市场价格。当垃圾分类成为全社会关注的焦点，海螺水泥的水泥窑早就成为城市垃圾处理的好场所。在赚钱的过程中海螺作到了实现社会价值的升华。

此外，《耶律撒冷邮报》援引以色列国防军发言人马内利斯（Ronen Manelis）的话称，“这个隧道的挖掘是对以色列主权的公然侵犯。”RT称，黎巴嫩边界沿线的一些地区已被以色列宣布为封闭军事区，以色列国防军正在此增强部署。他们还称，真主党多年来一直在挖掘隧道，并计划入侵以色列。

今年5月17日，《电动自行车安全技术规范》国家标准正式公布，由原来的部分条款强制改为全文强制，对车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标均作了调整完善。虽然要到明年4月才正式实施，但地方上积极作为，提前着手整治超标电动车，无疑值得肯定。但超标电动车的现实存在，注定将会成为一个“历史遗留问题”，应该结合本地现实，慎重考虑，合理安排。比如不久前修改通过的《北京市非机动车管理条例》，对已经购买的不符合国家标准的电动车，设置了3年的过渡期。3年时间留给车主，既能避免出现大量浪费，也能减少个人损失，显然就要更为合理。