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成绩固然喜人，但问题也不能忽视。整体来看，中国企业“大而不强”的老问题仍旧存在。《财富》杂志披露的数据显示，此次上榜的世界500强平均利润为43亿美元，而中国上榜企业的平均利润是35亿美元，也就是说中国企业的盈利能力没有达到世界500强的平均水平。如果剔除榜单中的银行类企业，中国企业的利润水平只有美国企业的大约三分之一。由此来看，中国企业挺立经济潮头的下一步，还要在提高效率、提升竞争力上多下工夫。从大变强，尚需努力。

研发“转嫁”收割中产阶级并非易事，但为什么戴森能够成功俘获中产阶级的“芳心”？事实上，戴森在中国市场近几年的风靡很容易让人忽略它是一家有着近40年历史的公司。戴森产品在品质和设计上的极客范，很容易被拿来与苹果公司对比。这是两家在不同领域，却有着共同特点的公司：它们的创始人都对产品设计有着极致的追求，它们的产品结构均比较单一，但市场竞争力强，公司大部分利润来源于某一两款产品。

尽管本年度在产蛋鸡存栏持续走高，但9月之前总体存栏数量较低，从而并未形成供大于求的局面，对于9月之后的存栏数量，市场上普遍担心其过快上涨形成供给压力。一方面，从鸡龄上看，确有老鸡减少，后期淘无可淘的趋势，8月之后，在产蛋鸡存栏可能由缓涨转变为速涨；但另一方面，育雏补栏的持续性存疑，中秋后蛋价回落空间较大，出现减少补栏乃至于提前淘汰都有可能。

戴森公司“跨界”造车筹划已久。早在去年7月，戴森宣布，开始研发电动汽车，计划生产三款电动汽车，计划于2020年正式上市。据海外媒体透露，戴森电动汽车将面向高端市场，搭载了戴森自主研发的四台电机组成的四驱系统。目前，戴森公司已为其电动汽车项目投资了20亿英镑，且开发人员已经超过400人。2020年前，戴森公司还将招聘3000多名工程师，并展开与全球40多所大学的合作。

当地时间4月23日午后，加拿大最大城市多伦多发生一起驾驶货车蓄意冲撞行人事件。事件已造成10人死亡，十多人受伤。警方在事后查明，驾车撞人的是25岁的多伦多本地男子阿列克·米纳西安（Alek Minassian）。24日，米纳西安被押解前往当地一家法庭接受聆讯。

台湾网友则讽刺回应，蔡英文到休斯顿那天，“所有的台商企业全部关门公休一天！”损失绝对比“被路过”少的多。责任编辑：吴金明来源：财华社新矿资源（01231-HK）公布，预期截至2018年6月30日止6个月之亏损净额录得较去年同期之亏损净额增加约350%。